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Governador Ibaneis Rocha aborda obras e engarrafamentos em declaração nas redes sociais

A realização de obras simultâneas impacta o tráfego no Distrito Federal

Nos últimos meses, os brasilienses têm se deparado com um aumento significativo no fluxo do tráfego urbano, demandando uma dose extra de paciência por parte dos condutores. Essa situação tem se manifestado em diversos momentos do dia, destacando-se especialmente durante os horários de maior movimento e nas entradas ao núcleo central da cidade nas primeiras horas da manhã e durante o retorno às residências ao final da tarde.

O Departamento de Estradas e Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) aponta que uma das principais razões por trás dos congestionamentos de grandes proporções e da situação caótica no tráfego se deve à simultaneidade de várias obras em curso na região. Conforme as informações da entidade, estão atualmente em andamento uma série de projetos, incluindo a revitalização da Avenida Hélio Prates, a substituição do pavimento na Estrada Parque Ceilândia/Estrutural e na Estrada Parque Contorno, bem como a construção de um viaduto na Estrada Parque Núcleo Bandeirante, que serve de via de acesso ao Riacho Fundo.

Ao longo da Estrada-Parque Taguatinga (EPTG), os engarrafamentos já começam a se formar nas primeiras horas da manhã, por volta das 6h, conforme observa Francisco Ferreira, um motorista de ônibus de 46 anos. Ele destaca que a densidade de veículos continua a crescer significativamente entre as 7h30 e as 9h. Francisco comenta: “Atualmente, o tráfego tem apresentado um ritmo muito lento, especialmente durante os horários de maior movimento.”

As várias obras em andamento em diferentes vias do Distrito Federal contribuem para a amplificação do tráfego, especialmente na Estrada-Parque Taguatinga (EPTG). “No período da tarde, a situação se torna mais desafiadora, com um fluxo de veículos mais acentuado, principalmente entre quinta e sexta-feira, quando mais indivíduos optam por usar seus carros para se deslocarem ao trabalho”, relata.

Em comunicado oficial, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal recomendou que os cidadãos busquem rotas alternativas e considerem horários diferentes para suas deslocações. Além disso, destacou que todas essas obras, ao serem finalizadas, terão um impacto substancial na melhoria do tráfego em todas as regiões da cidade.

A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) divulgou que tem se dedicado consistentemente à implementação de políticas públicas para aprimorar a mobilidade e o transporte público da capital. Um exemplo disso é a introdução de ônibus com portas em ambos os lados das vias, destinados a proporcionar aos cidadãos um corredor exclusivo e viagens mais eficientes. Essa medida permitiu a utilização das paradas de ônibus no corredor central da Estrada-Parque Taguatinga (EPTG), agora operando com embarque e desembarque de passageiros.

Adicionalmente, o governador de Brasília, Ibaneis Rocha, utilizou suas redes sociais para compartilhar uma declaração a respeito dos desafios de tráfego que os habitantes da cidade têm enfrentado.

Segue a nota na íntegra:

“O DF está em obras e sabemos que elas causam transtorno. Em nome de toda nossa equipe, peço desculpas por isso, mas todo esse trabalho é pelo bem de todos.

Estamos atentos aos problemas, monitorando os congestionamentos e adotando medidas para aliviar o trânsito na Estrutural, EPNB, EPIG, EPTG, Pistão Sul e outras grandes vias. Peço paciência, porque em pouco tempo essas obras vão trazer inúmeros benefícios.

Alias, já estamos colhendo os resultados com algumas entregas, a exemplo do Túnel de Taguatinga e dos viadutos do Recanto das Emas/Riacho Fundo II e de Sobradinho, demandas antigas que melhoraram a vida de milhares de pessoas e nos ajudaram, junto de outras centenas de obras, a gerar 30 mil empregos.

Somente na Estrutural, por exemplo, estamos investindo R$ 55 milhões para trocar o pavimento dos 13 km de cada sentido da via. Essa obra vai beneficiar mais de 100 mil motoristas diariamente.

Todas elas são uma resposta aos anos e anos sem investimento no DF, que resultaram inclusive na queda de um viaduto em 2018.

Nossa capital não podia permanecer no descaso e por isso trabalhamos para mudar essa lógica, investindo na infraestrutura. Mais uma vez peço desculpas pelo transtorno, mas um novo DF está surgindo dessas obras.”

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