O Distrito Federal deu um passo importante rumo à modernização do transporte coletivo. Nesta quarta-feira (20), a vice-governadora Celina Leão entregou oito novos ônibus da empresa Marechal — entre eles, o primeiro modelo elétrico a circular no DF. Os veículos atenderão principalmente a população do Guará, mas também vão reforçar as linhas de Águas Claras, Arniqueira, Ceilândia e Taguatinga.
Dos coletivos, quatro serão destinados à Bacia 4, que abrange várias regiões administrativas, e quatro ficarão exclusivamente no Guará. O pacote inclui um ônibus do tipo Padron e sete veículos menores, os chamados “Zebrinhas”.
Os modelos vêm equipados com ar-condicionado, câmeras de monitoramento, sistema de GPS, acessibilidade e tecnologia Euro 6 – Proconve 8, que reduz em até 80% a emissão de gases poluentes. Além de mais conforto, a medida representa um ganho ambiental.
No Guará, duas novas linhas entram em operação: a 0.010 (Guará I – Guará II), com 22 horários, e a 0.009 (Guará – Park Shopping – Aeroporto), com 12 horários. Ambas partem da rodoviária da cidade, que atende cerca de 127 mil moradores.
Atualmente, a frota do DF soma 3.068 ônibus, com idade média de 2,8 anos — uma das mais novas do país. A empresa Marechal opera 514 desses veículos. Segundo o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, o crescimento da frota acompanha a retomada da demanda: “Brasília foi a primeira capital a recuperar o fluxo de passageiros da pré-pandemia”, destacou.
Para os usuários, a novidade traz expectativa positiva. A aposentada Maria José do Nascimento, 61 anos, comemorou: “Vai ser ótimo, porque não vamos precisar esperar tanto tempo pelo próximo ônibus”. Já a motorista Leila Soares, 42, avaliou que os novos veículos trazem benefícios também para quem trabalha no setor: “A sensação de dirigir um ônibus elétrico é de mais conforto para mim e para os passageiros”.
O GDF prevê ainda novos investimentos: ampliação do BRT Sul em Santa Maria, construção de estação na Estrutural e instalação de três mil novos abrigos até 2026. Hoje, 66 “Zebrinhas” transportam 15 mil pessoas diariamente. Com os veículos recém-chegados, a capacidade deve aumentar em 10%.
Além disso, o impacto ambiental é expressivo: substituir um ônibus a diesel por um modelo elétrico evita a emissão de 63,7 toneladas de CO₂ por ano, o equivalente à absorção de um parque com mais de 4 mil árvores.
