A pavimentação da DF-285 remodelou a dinâmica rural do Paranoá e deu novo ritmo à rotina de produtores do Programa de Assentamento Dirigido do Distrito Federal (PAD-DF). O trecho, que por anos acumulou queixas de poeira, lama e atraso no escoamento agrícola, recebeu 13,5 quilômetros de asfalto executados pelo DER-DF, em um investimento de R$ 20,6 milhões. A obra não apenas melhorou a circulação de veículos, mas também abriu caminho para avanços sociais e econômicos na região.
No Jardim 2, o produtor Luiz Ângelo Cappellesso testemunha as mudanças com a convicção de quem viu a comunidade nascer. A família dele trabalha com grãos, gado e irrigação há décadas, uma dinâmica que dependia diretamente da condição da estrada.
“Com o asfalto, tudo se encaixou: chegam mais rápido os insumos, os serviços públicos não ficam limitados pela chuva, e a nossa produção ganha qualidade desde o transporte. As crianças vão limpas para a escola, o atendimento de saúde chega sem atraso. É um impacto completo”, afirma.
A diversidade produtiva do PAD-DF, que inclui grãos, proteína animal e hortifrúti enviado diariamente à Ceasa-DF, exige logística eficiente. Cappellesso reforça que a pavimentação não é um luxo, mas parte do processo de manter o campo competitivo. “O produto precisa chegar fresco, inteiro. A estrada faz parte da produção tanto quanto a lavoura.”
Essa percepção também é compartilhada por quem vive do comércio local. O comerciante Valdir Mangoni, morador há 40 anos, viu fornecedores evitarem a região por causa das condições da DF-285, um obstáculo que agora ficou no passado.
“Hoje recebemos de tudo: alimentos, produtos diversos, até frigorífico entrega direto aqui. Antes eu gastava tempo e dinheiro indo buscar mercadoria na cidade. O asfalto virou um alívio para quem trabalha”, relata.
Mangoni se emociona ao lembrar dos anos de dificuldade. Criou os filhos ali, estruturou o negócio praticamente sozinho e enfrentou longos períodos sem apoio. Agora, observa a chegada do desenvolvimento com a sensação de dever cumprido. “A gente batalha muito. Ver essa obra avançando até Minas dá esperança. Mudou nossa qualidade de vida.”
A DF-285 é utilizada por mais de 5 mil condutores diariamente, incluindo moradores de Unaí, Cabeceira Grande, Buriti de Minas e Palmital, que dependem da via para transportar produção agrícola e circular entre os dois estados. A obra também desafoga o fluxo de outras rodovias já pavimentadas na região.
Para o administrador regional do Paranoá, Horácio Duarte de Lima Neto, o asfalto entrega benefícios que vão além da mobilidade. “É uma região extremamente produtiva. Melhorar essa estrada significa reduzir custos, ampliar a segurança e apoiar o desenvolvimento rural. É qualidade de vida para toda a comunidade”, avalia.
Próxima etapa em execução
A ampliação da pavimentação foi autorizada em maio pelo governador Ibaneis Rocha durante a AgroBrasília. O novo trecho, de 7,75 km, avança da VC-461 até a divisa com Minas Gerais, recebendo terraplanagem, drenagem e pavimentação, em um investimento adicional de R$ 18,3 milhões.
Segundo o superintendente de obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante, as chuvas recentes reduziram o ritmo, mas não interromperam o serviço. A previsão é concluir totalmente a pavimentação da DF-285 até a fronteira mineira no próximo ano. A expectativa é que cerca de 20 mil usuários sejam beneficiados com a conclusão das intervenções.
Com as obras finalizadas, a DF-285 deve consolidar um corredor rural essencial, fortalecendo o escoamento agrícola, ampliando a integração com municípios vizinhos e garantindo mais segurança no deslocamento de quem vive e produz na região.
