A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), passa a contar, a partir desta semana, com seis novos caminhões do tipo Truck, equipados com caçamba térmica e kit completo de manutenção de pavimento.
A apresentação dos veículos aconteceu na Regional da Novacap em Ceilândia nesta sexta-feira (12), com a presença do presidente da Companhia, Fernando Leite, do diretor de Cidades (Novacap), Raimundo Silva, do presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do DF, Fauzi Nacfur Junior, do administrador regional de Ceilândia, Dilson Resende de Almeida e de representantes do Governo do Distrito Federal.
O investimento representa um avanço importante no serviço tapa-buraco, que atenderá todas as 35 regiões administrativas do Distrito Federal, conforme as solicitações encaminhadas e previamente vistoriadas.
A tecnologia já foi adotada em outros estados e será a primeira vez que o DF utiliza caminhões com caçamba térmica.
Atualmente, a massa asfáltica sai da usina a cerca de 170ºC e perde temperatura no caminho, o que reduz a qualidade da compactação e a durabilidade do reparo.
Com a nova aquisição, a massa permanecerá aquecida durante todo o dia, evitando desperdícios e garantindo melhor aderência, principalmente no período chuvoso, quando a infiltração de água acelera o surgimento de buracos.
Os caminhões contam com bica dirigível para distribuição precisa da massa, serra de corte para preparação do pavimento e placa vibratória para compactação, além de recipientes próprios para água e emulsão.
O conjunto inclui também compartimentos para ferramentas e acessórios. Dessa forma, todo o processo de recomposição será executado com o mesmo veículo, sem necessidade de equipamentos extras, otimizando o tempo das equipes.
Com a massa mantida aquecida, as equipes poderão trabalhar nos dois turnos.
Antes, a operação se concentrava apenas no período da manhã, porque a massa esfriava rapidamente ao longo do dia.
Agora, será possível carregar o caminhão pela manhã, executar os serviços, retornar à usina às 13h para novo carregamento e continuar os trabalhos com regularidade, inclusive em regiões mais distantes, como Planaltina. Isso amplia a produtividade e reduz o tempo de resposta às demandas.
“A adoção dos caminhões com caçamba térmica transforma a eficiência do tapa-buraco. Antes, o basculante trazia limitações de deslocamento e consequentemente perda de temperatura da massa. Agora, com todo o equipamento integrado, garantimos continuidade na operação, maior precisão e respostas mais rápidas às demandas da população”, afirmou Walquiria Marra, Chefe do Departamento de Regionais da Novacap.
A execução ficará a cargo do Departamento de Transporte (DETRA) para atender a Diretoria das Cidades, por meio do Departamento de Regionais.
Os veículos foram contratados da empresa FCB – Transporte Logística e Serviços Gerais Ltda., em prestação continuada sob demanda, no valor aproximado de R$ 20 milhões.
O contrato terá vigência inicial de um ano, com possibilidade de prorrogação anual por até cinco anos.
O diretor de Cidades da Novacap, Raimundo Silva, informou que a princípio a aquisição é de seis caminhões, mas a partir de 2026 o objetivo é aumentar significativamente a frota.
“Em janeiro a previsão é aumentarmos a frota para 12 caminhões, e na sequência subir o quantitativo para 36 caminhões, para atender prontamente a todas as regiões administrativas do DF”, disse.
Já o presidente da Companhia, Fernando Leite, explicou como era feito o trabalho de tapa-buraco até hoje, com a nova aquisição.
“Até agora, o trabalho era executado manualmente, transportando a massa aquecida a 170° C, chega no local da aplicação e já está abaixo da temperatura ideal, o que tira uma boa parte da qualidade da massa asfáltica e isso fica evidente no resultado. Mas fomos atrás de tecnologia e trouxemos o que há de mais moderno nessa área, com caminhões que mantêm a temperatura da massa por 10 horas, para atendermos cada vez com mais qualidade à população do DF”, comemorou.
A melhoria impacta diretamente a segurança viária, reduzindo acidentes e danos aos veículos.
Durante o período chuvoso, os buracos podem surgir em poucas horas devido ao desgaste do pavimento e ao tráfego intenso, tornando o atendimento rápido ainda mais essencial.
Os equipamentos passaram por testes e os servidores receberam treinamento para operar corretamente. A execução plena começa na segunda-feira (15), com equipes compostas por um encarregado e cinco serventes.
