A rotina de quem depende do BRT Sul em Santa Maria deve mudar nos próximos meses. O Governo do Distrito Federal autorizou a ampliação do terminal de integração da região, considerado hoje um dos pontos mais sobrecarregados do sistema de transporte público. A obra prevê a duplicação da capacidade operacional e a reorganização do fluxo de ônibus e passageiros.
O governador Ibaneis Rocha afirmou que o terminal cumpre um papel regional e atende usuários que vivem fora do Distrito Federal. “Santa Maria acaba recebendo diariamente pessoas do Entorno que trabalham em Brasília e utilizam o BRT como principal meio de deslocamento. Esse público precisa de um serviço mais confortável e eficiente”, disse.
Segundo ele, os investimentos em mobilidade têm como foco reduzir o tempo gasto nos deslocamentos. “Quando ampliamos terminais e corredores, o objetivo é fazer com que as pessoas passem menos tempo dentro dos ônibus. O DF tem hoje uma frota moderna, mas a infraestrutura precisa acompanhar esse avanço”, declarou o governador.
Ibaneis também adiantou que o sistema seguirá em expansão. “Estamos preparando a licitação dos trechos 3 e 4 do BRT, que vão levar o corredor até a Asa Sul, encurtando o tempo de viagem e melhorando a qualidade de vida de quem usa o transporte coletivo”, afirmou.
Localizada na QR 119, na Avenida dos Alagados, a ampliação ocupará uma área de 18 mil metros quadrados. O projeto prevê a construção de duas plataformas com 12 baias cada, totalizando 24 pontos de embarque e desembarque. A estrutura contará ainda com estacionamento integrado, vagas para bicicletas e motocicletas, paraciclos, banheiros acessíveis e áreas comerciais.
O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, explicou que a obra foi planejada a partir do crescimento contínuo da demanda. “A frota que atende Santa Maria já foi totalmente renovada e ampliamos o número de ônibus. Mesmo assim, a procura pelo BRT segue aumentando”, afirmou.
De acordo com o secretário, a tendência é de maior adesão ao sistema. “Com o aumento das tarifas no Entorno, mais passageiros devem migrar para o BRT do DF. Precisamos estar preparados para esse cenário”, acrescentou.
Zeno Gonçalves informou que o sistema atende atualmente cerca de 80 mil passageiros por dia. “Esse volume deve crescer nos próximos anos. A ampliação do terminal vai permitir atender essa demanda com mais organização e segurança”, disse. Ele explicou que os projetos devem ser concluídos em até 60 dias, com início das obras logo depois e entrega prevista até o fim do próximo ano.
O secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, destacou que o terminal atual já não comporta o fluxo existente. “Esse é o terminal mais movimentado do BRT e ficou pequeno para o volume de usuários, especialmente por causa da integração com o Entorno”, avaliou.
Segundo ele, a ampliação é necessária para acompanhar a expansão do sistema. “Estamos adquirindo novos ônibus, mas sem uma estrutura adequada o serviço perde eficiência. A obra vai trazer mais conforto para quem usa o transporte diariamente”, afirmou.
O administrador regional de Santa Maria, Josiel França Penha Neto, ressaltou que a cidade funciona como ponto de ligação entre o DF e municípios vizinhos. “Santa Maria é a região mais próxima do Entorno, e por isso o BRT é tão demandado. Hoje o terminal já opera no limite”, disse.
Para ele, a ampliação vai beneficiar usuários de várias cidades. “Com mais espaço e mais ônibus, será possível atender melhor moradores de Santa Maria e também de Luziânia, Novo Gama, Valparaíso e Cidade Ocidental”, completou.
A obra contará com investimento de R$ 13,5 milhões e deve gerar 103 empregos diretos e 154 indiretos ao longo de 24 meses. A ampliação do BRT Sul integra um conjunto de ações do GDF voltadas à melhoria da mobilidade urbana e à integração entre o Distrito Federal e o Entorno.
