O Governo do Distrito Federal (GDF) tem ampliado os investimentos na expansão e modernização do sistema metroviário. Desde 2019, três novas estações entraram em operação: as estações 106 Sul e 110 Sul, no Plano Piloto, e a Estação Estrada Parque, em Águas Claras.
Além disso, o Metrô-DF já executa as obras de duas novas estações em Samambaia. Ao mesmo tempo, a companhia prepara a licitação para a construção de outras duas paradas em Ceilândia.
Expansão beneficia milhares de usuários
Nos últimos anos, os investimentos na ampliação da rede ultrapassaram R$ 119,3 milhões. Parte dos recursos financiou a construção das estações inauguradas em 2020. Juntas, elas receberam cerca de R$ 42 milhões em investimentos.
Como resultado, o sistema passou a atender aproximadamente 5 mil novos usuários por dia.
Já as obras de expansão em Samambaia representam um investimento previsto de R$ 319 milhões. Desse total, mais de R$ 77,6 milhões já foram executados.
Atualmente, os trabalhos incluem serviços de terraplenagem, drenagem, estruturas e contenções. Além disso, a obra gera cerca de 350 empregos diretos e indiretos. Dez reeducandos do sistema penitenciário também atuam no empreendimento, conforme prevê a Lei nº 4.652/2011.
Segundo o diretor-presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral, a expansão de Samambaia integra o projeto original do sistema metroviário. No entanto, a iniciativa ganhou impulso nos últimos anos.
“Já existia uma decisão do governo de preparar a infraestrutura da expansão de Samambaia. Conseguimos finalizar a licitação e começamos as obras entre março e abril de 2025”, afirmou.
Novas estações devem atrair 25 mil passageiros
De acordo com o Metrô-DF, a expansão dos ramais de Samambaia e Ceilândia acrescentará 5,9 quilômetros de via ao sistema. Além disso, a expectativa é atrair cerca de 25 mil novos passageiros por dia.
“São iniciativas extremamente importantes para a mobilidade urbana do Distrito Federal”, destacou Handerson Cabral.
Atualmente, a rede possui 42,3 quilômetros de extensão e transporta, em média, 160 mil usuários diariamente. Com a conclusão das obras, a malha passará a ter 48,2 quilômetros. Consequentemente, o número de passageiros deverá alcançar cerca de 180 mil por dia.
Linha 2 ligará a região sul ao Plano Piloto
Além das expansões em andamento, o Metrô-DF desenvolve estudos para a futura Linha 2. O projeto prevê a ligação entre cidades da região sul do Distrito Federal e o Plano Piloto.
A nova linha deverá atender moradores de Santa Maria, Gama, Riacho Fundo II, Recanto das Emas, Núcleo Bandeirante, Candangolândia e Cruzeiro. Além disso, o traçado incluirá integração com pontos estratégicos, como a Rodoviária do Plano Piloto e a Esplanada dos Ministérios.
Atualmente, a companhia elabora os Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTea). Em seguida, serão desenvolvidos o anteprojeto de engenharia e a modelagem econômica e financeira do empreendimento.
Segundo o Metrô-DF, a futura linha poderá ter cerca de 60 quilômetros de extensão. A capacidade estimada é de aproximadamente 130 mil passageiros por dia.
Por sua vez, os investimentos preliminares variam entre R$ 13,4 bilhões e R$ 20,4 bilhões. O valor final dependerá do traçado escolhido e das soluções técnicas adotadas.
Samambaia e Ceilândia receberão novas paradas
Em Samambaia, o projeto prevê a construção das estações 35 e 36, além de três subestações retificadoras de energia e demais estruturas de apoio à operação.
O novo trecho acrescentará aproximadamente 3,6 quilômetros de via ao sistema. As estações ficarão próximas à Unidade de Pronto Atendimento (UPA), ao Centro Olímpico e Paralímpico (COP) e a novos empreendimentos habitacionais.
Juntas, as duas unidades somarão cerca de 7 mil metros quadrados de área construída. Além disso, a expectativa é que recebam entre 12 mil e 15 mil usuários diariamente.
Em Ceilândia, o projeto contempla mais 2,3 quilômetros de extensão ferroviária. O trecho partirá da atual Estação Ceilândia até as proximidades da BR-070.
As novas estações ficarão próximas à UPA e ao Centro Olímpico da cidade. Segundo estimativas do Metrô-DF, o novo trecho deverá atender entre 15 mil e 18 mil passageiros por dia.
Tecnologia amplia conforto e praticidade
Paralelamente às obras de expansão, o Metrô-DF investe em soluções tecnológicas para melhorar a experiência dos usuários.
Entre as novidades estão o pagamento por aproximação nas catracas, a ampliação dos validadores eletrônicos e a substituição dos bilhetes de papel por QR Code.
Além disso, todas as estações passaram a contar com painéis informativos sobre horários de chegada e partida dos trens.
Outro avanço foi o lançamento do aplicativo oficial do Metrô-DF. A ferramenta permite acompanhar o funcionamento do sistema em tempo real. Também oferece acesso aos serviços de Achados e Perdidos e ao canal de denúncias da área de segurança.
Por fim, a companhia ampliou o horário de funcionamento das estações. Desde a mudança, as unidades abrem às 5h30, meia hora mais cedo que anteriormente. Além disso, o atendimento aos domingos foi estendido até as 21h30, atendendo uma demanda antiga dos usuários.
