O Governo do Distrito Federal (GDF) autorizou a abertura do processo de licitação da obra de construção do viaduto do Riacho Fundo I.
A estrutura será erguida sobre o entroncamento de acesso para a região administrativa com a DF-075 (EPNB), e a Área de Desenvolvimento Econômico (ADE), de Águas Claras.
Nesta quinta-feira (26), o governador Ibaneis Rocha, por meio da Secretaria de Economia, liberou ao Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) R$ 6 milhões para o início do processo de licitação, com expectativa de publicação em cerca de dez dias.
O custo total da obra é de R$ 25 milhões.
A construção do viaduto no entroncamento do Riacho Fundo I fazia parte do projeto de instalação do BRT Eixo Sudoeste, que vai do Núcleo Bandeirante ao Recanto das Emas.
Pela grandeza da interferência viária, foi pinçado e projetado separadamente.
A intervenção deverá impactar a vida de pelo menos 100 mil motoristas que passam pelo entroncamento diariamente.
A EPNB é uma via de ligação para diversas regiões administrativas como o Gama e Santa Maria, além do próprio Riacho Fundo 1.
A rodovia dá também acesso à saída de Brasília no sentido Goiânia (GO).
“É um ponto de encontro crítico que terá um gargalo desafogado depois de pronto, dando fluidez a um trânsito sobrecarregado, principalmente nos horários de pico”, afirma o diretor-geral do DER-DF, Fauzi Nacfur Jr.
Detalhes da execução
Também esta semana o governador autorizou ao DER fechar o termo de referência e preparar a publicação do edital.
Esse texto especifica as condições da obra e detalha tudo que precisará ser feito e usado pela empresa vencedora do processo.
Caberá a ela também apresentar um plano de obra, mapeando os desvios e os tempos de fechamento dos semáforos para minimizar os impactos no trânsito durante a construção do viaduto.
Pela Lei de Licitações nº 8666/93, o edital precisa aguardar 30 dias para que os candidatos apresentem a documentação necessária.
Cumpridos os prazos para recursos, entre 60 e 90 dias, o processo licitatório é encerrado.
A expectativa é que a construção comece até o início de outubro e dure aproximadamente um ano.
*Com informações da Agência Brasília
