Desde 2019, o Governo do Distrito Federal (GDF) investiu R$ 1.686.509,28 na manutenção das passagens subterrâneas do Eixão, no Plano Piloto. As intervenções, executadas pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), têm como objetivo assegurar espaços mais limpos, iluminados e seguros para a travessia de pedestres e ciclistas sob a via expressa.
Ao longo do período, cinco das 16 passagens existentes foram contempladas com serviços de manutenção, tanto na Asa Sul quanto na Asa Norte. Receberam melhorias os trechos 102/202 Sul (próximo ao Hospital de Base), 104/204 Sul, 106/206 Sul, 108/208 Sul e 104/204 Norte.
As obras incluíram reparos em pisos e paredes, substituição de grelhas de captação de águas pluviais, instalação de meio-fio de concreto para conter o barro nas encostas, colocação de corrimãos metálicos nas escadas, aplicação de pintura epóxi em pisos e paredes, pintura de tetos, manutenção de claraboias, ajustes nos pisos das paradas de ônibus e troca de lâmpadas.
De acordo com o engenheiro Guilherme Rodrigues, da Novacap, as intervenções mantêm as características originais das estruturas. “Das 16 passagens existentes no Plano Piloto, já reformamos cinco. Os principais serviços foram a troca de pisos e revestimentos danificados, melhoria das escadas com instalação de corrimãos, manutenção das claraboias e reforço da iluminação”, afirmou. Segundo ele, a pintura epóxi utilizada é mais resistente à umidade e à sujeira, o que contribui para a durabilidade dos espaços.
O Eixão conta com oito passagens na Asa Norte e oito na Asa Sul, que conectam as superquadras de um lado ao outro da via e são utilizadas diariamente pela população. Para os próximos meses, a Novacap prevê novas intervenções na Asa Norte, começando pela 102/202 Norte, nas proximidades do Hospital Regional da Asa Norte (Hran), e pela 106/206 Norte. Em seguida, os serviços retornam à Asa Sul, com início pela passagem 110/210 Sul.
Segundo Guilherme Rodrigues, o cronograma segue critérios técnicos e logísticos para otimizar a mobilização das equipes e reduzir impactos. “Sempre que possível, mantemos a passagem aberta durante a obra, trabalhando por etapas, já que não é viável interditar completamente um local de grande fluxo de pessoas”, explicou. O prazo contratual médio para cada intervenção é de 90 dias, podendo variar conforme as condições do local.
Usuários que utilizam diariamente as passagens destacam os efeitos das melhorias. A economista Gilza de Souza Oliveira, que atravessa a 102/202 Sul, avalia que a estrutura atende às necessidades. “A manutenção é importante porque, sem cuidado, tudo se deteriora e fica impraticável”, afirmou. Já o assistente de compras Danilo Martin ressaltou a melhora na iluminação e no estado geral do espaço após as obras.
As ações integram o esforço contínuo do GDF para conservar equipamentos públicos do Plano Piloto e garantir condições adequadas de mobilidade urbana e segurança para quem circula diariamente pelo Eixão.
